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解码特斯拉创新之处,先从这几辆车开始

爱驾游2018-12-04 13:24:55

如果有人问你世界上最酷的电动汽车品牌是什么,一半的人会回答你“特斯拉”。没错,以往的传统汽车企业靠内燃机几十年的技术积累独步天下,现在却被特斯拉的“超跑”直接弯道超车。特斯拉是一辆即酷又帅的超跑电动汽车,这也是为什么它比与其他的电动汽车企业更容易被人接受的原因。今天,我们就来聊聊特斯拉和那些引以为傲的具备黑科技的车型。

特斯拉名字来源

2003年,美国硅谷诞生了一个足以影响当代汽车格局的公司:特斯拉。这个名字,是为了纪念20世纪初的一位传奇科学巨匠:尼古拉•特斯拉(Nikola Tesla)。这位科学家在电力学和电磁学上做出了巨大的贡献并影响着全世界人类。而这家公司,也延续了天才科学家的精神,誓要将原本就竞争残酷的汽车市场搅得翻天覆地。

特斯拉最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资,有了钱,就可以开始“浪”了!马斯克满怀自信的奔走在各大汽车厂商之间,向汽车界的大佬们推销自己的电动车规划,却连遭闭门羹。大家都认为谈论纯电动汽车还为时尚早。而在传统汽车领域都不看好电动车前景的时候,只有英国莲花公司向Tesla伸出了橄榄枝。2005 年,Tesla 与莲花签署产品合同,计划共同开发Tesla的第一款车型。

最终,2008年特斯拉第一款汽车产品Roadster发布,定位为一款两门运动型跑车。 2012年,特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S,一款四门纯电动豪华轿跑车; 第三款汽车产品为Model X,豪华纯电动SUV,于2015年交付。特斯拉的下一款车为Model 3,首次公开于2016年。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆,特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变。

特斯拉第一款汽车产品——Roadster

2008年2月,特斯拉第一辆超级电动跑车——Tesla Roadster终于在经历5年的研发后问世,但最初的7辆车只能以“创始人系列”的纪念版方式送给了一些知名大佬,这些人包括谷歌公司两位创始人,ebay公司CEO等。因此,作为这辆承载着公司最初梦想的汽车,你在道路上几乎见不到其身影,这让那些超跑迷们特别希望拥有它。

以路特斯Elise为蓝本打造的第一代Roadster,由路特斯提供车身设计以及底盘研发,而特斯拉则负责把电池组、电动机、变速器和PEM等动力系统搭载上去。Tesla Roadster的续航里程高达393公里,百公里加速只需3.7秒钟,这与目前特斯拉量产级的Model S和Model X几乎不相上下。

第一代Roadster由路特斯主刀车身设计,因此内饰也延续了路特斯系列的简约风格,一切为了轻量化考虑,实在谈不上美观,但毕竟是十年之前的车型,十年之前的奔驰也还没有现在的双12.3英寸大屏设计。

从 2008 年面世到 2012 年停产,Tesla Roadster一共卖出了 2250 辆左右。当时的售价是 109000 美元起,Tesla Roadster 也是世界上第一款量产的电动跑车。2015年,特斯拉推出了Roadster 1的升级套件,将续航里程从原来的393公里提升至640公里以上。

特斯拉第二款汽车产品——Model S

Model S定位为一款四门Coupe车型,动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面,该车也采用了自己的设计语言。另值得一提的是,特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出,充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。

Model S的电池规格分为三种,分别可以驱动车辆行驶260公里、370公里和480公里。而配备这三种电池的Model S的售价则分别为57400美元、67400美元和77400美元。

和任何一辆奢华汽车相比,特斯拉最大的不同在于它是全世界最先进的智能汽车,特斯拉将互联网元素和智能理念融入到车辆,使它与众不同。进入Model S车内,最吸引眼球的就是17英寸触摸大屏。在此之前,从未有任何一辆汽车如此大胆地使用触摸屏来综合如此多的功能。通过大屏幕,车主可以控制互联网浏览、空调、导航,媒体、灯光、电话、座椅加热、天窗开关,充电,悬架,以及车辆状况等各种信息,操作极为方便,并且容易掌握。

作为一款将未来带入现实的汽车,Model S会给车主不断带来惊喜。它可以通过软件“空中升级”,不断为车辆增加新功能。

即使Model S带来如此多震撼人心的体验,可能仍有消费者抱有疑虑。他们也许会担心电动车充电和里程问题。动力方面,特斯拉Model S提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时,这三种不同容量电池将为车辆提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充电方式上,该车可以选择传统插座充电和充电站充电两种方式。此外,特斯拉Model S还支持太阳能充电,对于容量为85千瓦时的电池,仅需10小时就可将电量充满。

从特斯拉Model S车型上,我们看到了该车将目前电动车最前沿的技术进行了实际应用,集成多功能的大尺寸液晶显示屏,多样化的电池选择、支持太阳能充电、最大480公里的巡航里程等,在这一款车上有太多的亮点值得我们关注。

特斯拉第三款汽车产品——Model X

作为特斯拉首款SUV车型,新车外观上基本延续了特斯拉MODEL X概念车的设计,并保持了特斯拉MODEL S的设计风格。新车最大的特点就是采用了LED光源的头灯、鸥翼门以及2+3+2式的七座设计。

真正亮眼的是它两个鸥翼式的后门,采用了超跑的酷炫车门设计,张开它的双翼,首先是拉风,无论开到哪里它都会是最引人注目的一款车。其次的好处是:便利,方便乘客上下车。特斯拉Model X采用六座的设计,如果想要坐进汽车的第三排,一般上车的乘客都得憋屈着,但你可以轻轻松松坐进特斯拉Model X的第三排,甚至可以轻松站在第二排位置。

目前,几乎已经没有一款量产SUV车型采用鸥翼门的造型设计,而特斯拉MODEL X采用这种设计完全考虑到了后排乘客进出车辆的便利性。

试驾,才是对传统汽车颠覆的开始。当你拿上车门钥匙,开始接近Model S,它会自动开启车门,当你坐上驾驶座,它又会自动为你关上门。无需点火,没有所谓的一键启动按键,只要把脚放在刹车和油门上,就可以开启你的旅程。当你累了,你可以设置一个固定的速度,在城市道路的行车线内,它可以循着路线自动行驶,但你得始终把手放在方向盘上,毕竟它只是自动辅助系统,需要确保车主仍然清醒,需车主识别红绿灯。

其次的亮点还是特斯拉的经典大屏,17寸的超大中控屏幕,替代了绝大多数的物理按键,坐在前排座舱,满眼都是屏幕。特斯拉Model S就像一个大玩具,它的升级就像苹果手机的系统升级,特斯拉可以远程推送新软件,安装后,可以提升整车的功能和性能。

动力方面,特斯拉ModelX配备有前后2个电机,提供两个动力版本,0-60英里/小时加速最快仅需3.2秒,70D使用的是70kWh的电池组,90D与P90D都是使用的90kWh的电池组。其中90D续航里程最长为413公里,P90D续航里程为402公里,70D的续航里程为352公里。

特斯拉Model X作为特斯拉首款SUV车型,以炫酷的鸥翼门、超强的车厢科技感、目前最成熟的自动驾驶功能、超级实用的空间形象,成为一款“全能不妥协”的全尺寸SUV。

特斯拉第四款汽车产品——Model 3

作为特斯拉的入门级车型,Model 3因为电池瓶颈问题迟迟没有在国内交付,但是已经有50 万人先把定金交了,就为买辆特斯拉 Model 3。虽然 Model 3 是特斯拉推出的最新车型,但它并非是最豪华、最先进的 Tesla 车型,Model 3 是一款更紧凑、更简洁、拥有门槛更低的电动车。

特斯拉Model 3的车身材质使用了钢铝混合材质,在撞击时能够有效吸收能量,但驾驶舱不易变形,这使得Model 3的车身具备极好的乘客保护性能以及车辆操控性能。据悉,特斯拉Model 3将基于全新平台打造而来。

从车身侧面看, Model 3的长/宽/高分别为:4694mm,1849mm,1443mm,轴距为 2875mm。Model 3有着更宽的横向空间设计,给人更加“扁平”的跑车视觉,再加上Model 3正面采用了新的设计,更加圆润的前脸以及全新造型的大灯让新车看上去多了几分亲和力。

Model 3的内饰更是简化到极致,看不见空调出风口,没有仪表盘,除了方向盘上两个旋钮,中控区域再找不到其它按键,包括后视镜转向柱调节等所有的控制功能都集成于一块中央大屏。

动力方面,据了解,特斯拉MODEL 3将搭载单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,由此将提供标准版和高性能版可选,官方表示新车0-96km/h加速时间小于6秒,最大续航里程将达到346公里。

结语:这是一个激动人心的变革年代,所有的事物都应该努力去创新而不是沉迷过去。当特斯拉这样的公司为消费者不断带来创新产品时,最好的方式是勇敢做出尝试,如此,一个更美好的世界才会早日降临。


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